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騎士最怕人孔蓋地雷「犁田」 北市訂抗滑係數

每逢下雨天,機車騎士最擔心害怕的並不是塞車,而是馬路上一顆顆人孔蓋「地雷」,深怕一個不小心,行經人孔蓋煞車就會發生打滑「犁田」,造成交通意外。台北市道路管線暨資訊中心首先訂定「台北市市區道路人孔蓋抗滑係數標準」須達到50BPN,未來3年將逐步改善不符合抗滑標準的人孔蓋。交通部公路總局去年9月宣布正式實施規範地上人孔蓋須達到抗滑係數50BPN(抗滑係數標準),新設的人孔蓋也一律比照新規定。 道管中心挖掘管理科科長黃繼模表示,北市道管中心據此訂定台北市市區道路人孔蓋抗滑係數標準,將針對寬超過8公尺以上、孔蓋尺寸面積達900平方公分以上者,先做抗滑材料塗佈,第一波約8萬顆,同時須檢附抗滑係數達50BPN以上的出廠證明。費用部分則要回到各維管單位負擔,目前初估改善1顆約1萬元,未來價格會愈來愈便宜。黃繼模表示,北市應是六都率先訂定市區道路人孔蓋抗滑係數標準的城市,不只新設孔蓋,舊的也一併改善。北市工務局新建工程處去年12月先完成台北市重慶南路一段道路銑鋪更新,並將孔蓋塗佈抗滑材料;目標工期預計3年,至111年前請各單位完成改善措施,以符合抗滑標準。道管中心主任陳宏銘表示,106年12月統計,全北市約44萬個孔蓋,類型包括台電、自來水廠、瓦斯、電信單位設置等,扣除還未下地的孔蓋,留存在路面上的人孔蓋,主要是基於清疏、民生用戶接管、防災及維修需求。陳宏銘指出,市府107年推動「孔蓋周邊整平圓形修繕工法」,有助於改善路面上人孔蓋的平整度,目前道管中心試辦多種孔蓋抗滑材料塗佈,提供多種人孔蓋抗滑改善方案給各局處與管線單位參考。台北市訂定「台北市市區道路人孔蓋抗滑係數標準」須達到50BPN,未來3年將逐步塗佈孔蓋抗滑材料,改善不符合抗滑標準的人孔蓋。圖/北市工務局提供 分享 facebook

國體大林正拿下23分10籃板,幫助球隊在晉級關鍵戰擊敗高師大。記者劉肇育/攝影 分享 facebook 連續兩場比賽遭到準絕殺的國體大,今天在與高師大的八強門票卡位戰中,靠著中鋒林正末節挺身而出,頻頻在禁區單打取分,助國體以62:58險勝高師大,兩隊賽後戰績同為七勝六敗。UBA公開男一級預賽最後一階段仍有三個八強名額未決定,將由高師、國體、文化、世新與中州五隊進行卡位戰,而今天高師與國體交鋒,兩隊在昨天分別不敵健行與政大,其中國體更遭到政大前鋒張鎮衙於比賽最後0.5秒投進絕殺跳投,繼預賽第三階段最後一場遭台科大準絕殺後,連續兩戰未能守成。 不過今天與高師的關鍵戰中,國體兩大禁區長人韓杰諭與林正皆有亮眼表現,前者拿下17分7籃板4助攻4抄截的全能數據,林正則有23分10籃板的雙十成績,包括在第四節多次於禁區單打得手並抓下關鍵籃板,幫助國體以四分差距險勝。對於近兩場比賽遭到對手準絕殺,林正坦言對於球隊士氣確實是重大打擊,「以前我從來沒有這樣的體驗,只有我絕殺過別人。這學年我們真的有太多傷兵,又有很多人離開,導致得分點比較不穩定,但今天這場輸了我們可能就無緣八強,當然要盡力去打。」林正透露,其實本周右膝蓋一直感覺到不適,今天更是吃了止痛藥才上陣,在談到與隊友莊家誠、藍少甫都剃平頭時,他說:「因為他們說剃平頭會打比較好,而且我也覺得整理頭髮很麻煩,所以就決定剃頭上陣。」國體大教練桑茂森則表示,在昨天遭到政大準絕殺後,球員今天賽前確實都還沈浸在低潮之中,「賽前真的溝通了很久,今年我們就是一支年輕的球隊,大一、大二球員要扛起很多責任,像是今天最後達祐的節奏幾個學弟就跟不太上,導致發生幾次關鍵的失誤。」

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